3-kolesni tovorni tricikel
Sprednji del novega tricikla LED žarometov 250CC s tovornim zabojem ima enodelni-sprednji pokrov z integrirano osvetlitvijo. Glavni žarometi uporabljajo halogenski svetlobni vir-visoke svetilnosti, integriran z več pomožnimi žarnicami LED. Pokrovi žarometov so narejeni iz visoko-prepustnosti, -odporne na udarce PC polikarbonatne inženirske plastike (uporabite lahko PC, PMMA ali steklo, odvisno od konfiguracije). Levi in desni smernik sta nameščena na obeh straneh sprednjega pokrova. Oranžni smerniki in pozicijske luči na obeh straneh so simetrično vgrajeni, tvorijo enoten vizualni učinek z glavno skupino luči in izboljšujejo učinkovitost opozarjanja na nočno vožnjo.
Prednost
Novi žarometi LED 250CC tricikel s tovornim zabojem uporablja strukturo krmiljenja z enim-kolesom. Sprednje kolo nosi krmiljenje, nekaj zavorne obremenitve in udarec na cesto. Pnevmatika je težka-pnevmatika z globokim{4}}tekalnim profilom, sestavljena iz gume tekalne plasti, gume bočnice, kordnih plasti, jeklenih žičnih obročev in zračnice ali strukture brez zračnice. Za podeželske cementne ceste, spolzke površine, makadamske ceste, makadamske ceste in kmetijske ceste globok-dezen tekalne plasti izboljša mehanski oprijem in-zmožnost odvajanja blata, kar zmanjšuje tveganje zdrsa pri speljevanju s polno obremenitvijo, zavijanju pri nizkih hitrostih in vožnji po klancih. Sprednje vzmetenje je viličast{10}}vzmetni/hidravlični sistem blaženja. To ne izboljša samo udobja pri vožnji, ampak, kar je še pomembneje, absorbira navpične udarce, ki se prenašajo s prednjega kolesa, s čimer se zmanjšajo obremenitve zaradi utrujenosti na krmilu, nosilcih luči, pritrdilnih točkah sprednjega oklepa in območjih varjenja vilic. Pri komercialnih tovornih vozilih vzdržljivost prednjega vzmetenja neposredno vpliva na zanesljivost strukture sprednjega dela in stabilnost voznikovega upravljanja.
Specifikacije izdelka
|
Motor |
250CC vodno hlajen motor |
|
Velikost tovora |
2,4*1,35 m (prilagodljivo) |
|
Sprednja/zadnja pnevmatika |
Dvojno zadnje kolo 5.0-12 vrste |
|
Vrsta koles |
Pet |
|
Nosilnost |
Večja ali enaka 400 kg |
|
Največja hitrost |
50-70km/h |
|
Moč |
> 1000W |
|
Razred Sposobnost |
15-20 stopinj |
|
Zavorni sistem |
Sprednji boben + zadnji boben |
|
Premik |
>250 ccm |
|
Prostornina rezervoarja za gorivo |
10-20 L |
Cprimerjati z
|
postavka |
Novi LED žarometi 250CC Tricikel s tovornim zabojem |
Tricikel druge znamke |
|
Motor |
250CC vodno hlajen motor |
250CC vodno hlajen motor |
|
največja hitrost |
50-70 km/h |
50-65 km/h |
|
Tovorna škatla |
2,4*1,35 m (prilagodljivo) |
1.8-2.2 × 1.25-1.35 m |
|
Tovor |
Večja ali enaka 500 kg (do 800–1000 kg izboljšana različica) |
400-600 kg |
|
Sposobnost vzpenjanja |
15-20 stopinj |
10-15 stopinj |
|
Okvir/vzmetenje |
Sprednja hidravlična vzmet + zadnja listnata vzmet (5+2 / 6+3) |
Standardna preobremenitev |
zakaj izbrati nas?
Nudimo CKD, SKD tricikel. Za morebitne posebne zahteve glede pakiranja se obrnite na nas. Vsak model materialov bo zapakiran ločeno, sistem pakiranja bo sledil standardom ISO za pakiranje. Lomljivi materiali morajo biti pakirani v skladu s sistemom pakiranja za krhke materiale ISO. Imamo najbolj profesionalno embalažo za prevoz velikih tovornjakov do morskega pristanišča in mednarodno transportno sodelovanje.
rešitev na enem mestu
strokovna ekipa
visoke kakovosti
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: 250cc tricikel s tovornim zabojem, Kitajska 250cc tricikel s tovornim zabojem dobavitelji, tovarna
