Komercialni tovorni trikolesni motor

Jedro moči je 200-kubični eno{1}}cilindrični štiri{2}}taktni vodno{3}}hlajeni bencinski motor,-zgrajen za tropske visoke-temperaturne delovne pogoje. Hladilni sistem s kroženjem vode stabilizira temperaturo cilindra pri neprekinjenem delovanju s polno-obremenitvijo in preprečuje padec toplotne moči med dolgimi vožnjami po prašnih in hribovitih cestah. Pogonski sklop je nastavljen na nizko-visok navor, kar zagotavlja močan oprijem za vzpenjanje v klanec, hkrati pa ohranja primerno porabo goriva. Povezuje se s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom z vzvratno prestavo. Prestavni sklop iz zlitine zagotavlja definirano pozicioniranje prestav, gladko prestavljanje in nizko stopnjo napak. Vzvratna prestava močno poenostavi nakladanje in razkladanje znotraj ozkih vaških uličic, tržnih stojnic in strnjenih kmetijskih dvorišč.

Podvozje uporablja namensko ogrodje-za trikolesnik z ojačano varjeno konstrukcijo iz manganovega jekla. Točke obremenitve na glavnem nosilcu in podvozju so opremljene z ojačevalnimi vstavki za preprečevanje torzije in utrujenosti kovine, ki jo povzročajo ponavljajoči se udarci na neravne, neasfaltirane proge. Zadnje vzmetenje vključuje več{3}}listne-listnate vzmeti s spremenljivim presekom, ki se ujemajo s hidravličnimi blažilniki. Sistem vzmetenja ohranja dovolj togosti za nazivno obremenitev, medtem ko filtrira tresljaje na cestišču, s čimer ščiti celovitost tovora in življenjsko dobo strukture trikolesnega motornega kolesa komercialnega tovornega vozila.