praktični bencinski tovorni trikolesnik
Praktični bencinski tovorni trikolesnik, ki ga poganja visoko-standardni 200-kubični-valjni štiri{3}}taktni-vodno hlajeni bencinski motor, uporablja profesionalno tehnologijo odvajanja toplote s konstantno-temperaturo kroženja vode, ki rešuje glavne boleče točke pregrevanja moči, toplotnega dušenja in nezadostne moči vzpenjanja, ki jo povzroča dolg-čas delovanje s polno-obremenitvijo na visoko{8}}temperaturnih planotah in hribovitih območjih Peruja. Motor je kalibriran z nizkimi{10}}navornimi-izhodnimi parametri, s stabilno nizko-zmogljivostjo vzpenjanja in močno izbruhno močjo pod veliko obremenitvijo, ki se popolnoma prilagaja neprekinjenemu vzponu, neravnim makadamskim cestam in blatnim kmetijskim cestam v Južni Ameriki. V kombinaciji s štiri{14}}stopenjskim ročnim mehanskim menjalnikom in integrirano konfiguracijo vzvratne prestave je prestavljanje natančno in gladko, z nizko stopnjo napak pri prestavljanju; sistem vzvratne prestave učinkovito rešuje težave pri parkiranju in upravljanju v ozkih podeželskih pasovih, na kmečkih dvoriščih in natrpanih tržnicah, kar močno izboljša operativno prilagodljivost.
Prednost
Kar zadeva strukturno nosilnost, ima celoten praktični bencinski tovorni trikolesnik integriran okvir iz odebeljenega manganovega jekla, varjen z optimirano-razporeditvijo nosilnih nosilcev in več-točkovno ojačenimi vstavki na območjih koncentracije napetosti šasije, ki se učinkovito upira torzijskim deformacijam in strukturni utrujenosti zaradi dolgotrajne-neravne vožnje. Zadnje vzmetenje uporablja težke-več-spremenljive-listne vzmetne plošče iz jeklene plošče, ki se ujemajo z neodvisno hidravlično strukturo za blaženje udarcev, ki lahko filtrira močne tresljaje ceste med prenašanjem težkih bremen, kar zagotavlja stabilno držo karoserije vozila in ščiti tovor in stabilnost pri vožnji. Tovorni prostor je izdelan iz integralno stisnjene-visokotrdne valovite jeklene plošče, z odebeljenim ovojem robov in postopkom upogibanja proti-deformacijam. Standardna velikost tovorne postelje ustreza dnevnim potrebam po nakladanju kmetijskega žita, sadja, gnojila, kmetijskega orodja in majhnih gradbenih materialov, zaprta konstrukcija zaščitne ograje pa preprečuje premik tovora in padec med vožnjo po klancu in neravnim prevozom.
Za razliko od čistih tovornih triciklov ta model ohranja standardni prostor za dva-odrasla potnika v sprednji kabini, kar uresničuje integrirano funkcijo "prevoz tovora + dnevni prevoz potnikov". Sedež ima visoko-elastično odebeljeno gobasto blazino in -usnjeno oblogo proti obrabi, z ergonomskim lokom, ki se prilega sedečemu položaju človeškega telesa, kar učinkovito zmanjšuje utrujenost med vožnjo med-potovanjem na dolge-razdalje-vasi. Višina krmila in razmik stopalk sta umerjena glede na vozne navade južnoameriškega uporabnika, z občutljivim mehanskim odzivom na plin in zavore, nizkim pragom delovanja in visoko varnostjo pri vožnji.
Specifikacije izdelka
|
Certificiranje |
CCC |
Uporabite za |
Tovor |
|
Vrsta vožnje |
Motoriziran |
Nosilnost |
Večja ali enaka 400 kg (večja ali enaka 881,85 lb) |
|
Največja hitrost |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Moč |
801–1,000 W |
|
Razred Sposobnost |
15-20 stopinj |
Potniki |
1 |
|
Premik |
151 - 200cc (5,11–6,76fl.oz) |
Napetost |
12V |
|
Zavorni sistem |
Sprednji boben + zadnji boben |
Tip telesa |
Odpri |
|
Teža praznega vozila |
400–500 kg (881,85–1102,31 lb) |
Prostornina rezervoarja za gorivo |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Vrsta |
Desno tri{0}}motocikel |
Kraj izvora |
Chongqing, Kitajska |
|
Velikost pnevmatike |
5.00-12 |
Znamka |
BEYEE |
|
Velikost |
Standardna velikost |
Ime izdelka |
Trikolesni tricikel |
|
Znamka |
BEYEE |
Motor |
175 cc, vodno-hlajenje |
|
Velikost tovornega boksa |
1.8m*1.3m |
Sprednji amortizer |
06 ena-roka |
|
Sprednja/zadnja pnevmatika |
4.5-12/4.5-12 |
Vrsta koles |
tri |
|
Zadnja os |
Changan small plus Force 180 |
Zadnja zavora |
Hidravlični |
|
Šasija |
40*80 | ||
zakaj izbrati nas?
Projekt pokriva površino 78.750 kvadratnih metrov in skupno gradbeno površino 75,866 kvadratnih metrov; trenutno obstaja
110 zaposlenih, vključno z 20 inženirji in tehničnim osebjem;
Proizvodna oprema je popolna in oprema za inšpekcijo izpolnjuje proizvodne zahteve, vključno z eno linijo za varjenje okvirja, eno linijo za sestavljanje vozil in eno linijo za inšpekcijo vozil;
Ima tudi drugo opremo za testiranje učinkovitosti ter različno fizikalno in kemijsko opremo za testiranje in objekte s popolnimi metodami testiranja. Letna proizvodna zmogljivost 20.000 tri{3}}motociklov.
strokovna ekipa
visoke kakovosti
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: praktični bencinski tovorni trikolesnik, Kitajska praktični bencinski tovorni trikolesnik dobavitelji, tovarna
