300-kubični tovorni 3-kolesni tricikel s platojem

300-kubični tovorni 3-kolesni plato tricikel uporablja krmilno strukturo-sprednje-kolesa motocikla-z enim{2}}motociklom in z ojačanimi blažilniki na obeh straneh prednjega kolesa. Prednji sistem za blaženje udarcev je običajno sestavljen iz blažilnika udarcev, vzmeti, vodilne konstrukcije in pritrdilnega nosilca, ki se uporablja za blaženje udarca, ki nastane, ko sprednje kolo potuje čez luknje, makadam, ovire in podeželske ceste. Ta model ima široko sprednjo pnevmatiko z globokim dezenom tekalne plasti. Te pnevmatike so prilagojene tovornemu prometu in zapletenim cestnim razmeram, z globljimi kanali tekalne plasti, ki izboljšajo oprijem na makadamskih cestah, blatu, mokrih površinah in neasfaltiranih cestah. Krmilo ima odprt-slog, ki omogoča neposreden nadzor in preprosto vzdrževanje. Krmilo, zavorna ročica, regulator plina, stikalo za luči in vzvratna ogledala so nameščeni na sredini pred voznikom, kar omogoča hitro krmiljenje, zaviranje, preklapljanje luči in nadzor vozila. Za krmilne strukture krmila je značilen majhen radij obračanja, neposredna povratna informacija in nizki stroški vzdrževanja.

Prednost

300-kubični tovorni 3-kolesni tricikel s ploščadi je opremljen s 300-kubičnim tovornim triciklom-posebnim motorjem, z izhodno močjo, usmerjeno k nizki-do-srednji hitrosti, z visokim navorom, primeren za speljevanje s polno obremenitvijo, prevoz po strminah in-prevoz tovora na kratkih-razdaljah po zapletenih cestah. Neodvisna struktura hladilnika je nameščena v sprednjem središču vozila; ta model ima vodno{8}}hlajen pogonski sklop. Vodno{10}}hladilni sistem je običajno sestavljen iz radiatorja, vodne črpalke, cevi za kroženje hladilne tekočine, vodnih kanalov bloka cilindrov in povezanih povezovalnih delov, ki omogočajo učinkovitejši nadzor temperature motorja med dolgotrajnim delovanjem pri polni-obremenitvi ali v okoljih z visoko-temperaturo. Pri 300-kubičnem tovornem triciklu vodni-hladilni sistem zmanjša tveganje toplotne degradacije motorja med-težkimi obremenitvami pri nizki-hitrosti, pogostim vzponom navzgor in neprekinjenim transportom, kar prispeva k izboljšani stabilnosti izhodne moči.

Specifikacije izdelka

Motor	300CC vodno hlajen motor
Velikost tovora	2,4*1,35 m (prilagodljivo)
Velikost pnevmatike	5.0-12
Vrsta koles	tri
Nosilnost	2500 kg
Največja hitrost	50-70km/h
Moč	801–1,000 W
Razred Sposobnost	15-20 stopinj
Zavorni sistem	Sprednji boben + zadnji boben
Premik	>250 ccm
Prostornina rezervoarja za gorivo	10-20 L

zakaj izbrati nas?

Nudimo CKD, SKD tricikel. Za morebitne posebne zahteve glede pakiranja se obrnite na nas. Vsak model materialov bo zapakiran ločeno, sistem pakiranja bo sledil standardom ISO za pakiranje. Lomljivi materiali morajo biti pakirani v skladu s sistemom pakiranja za krhke materiale ISO. Imamo najbolj profesionalno embalažo za prevoz velikih tovornjakov do morskega pristanišča in mednarodno transportno sodelovanje.

rešitev na enem mestu

strokovna ekipa

visoke kakovosti