Kitajska je predana preoblikovanju in nadgradnji svoje industrije triciklov.

Izboljšanje kakovosti in hitrosti zunanje trgovine ustvarja nove stebre za industrijsko rast. Z izkoriščanjem celovite dobavne verige sestavnih delov se je kitajska industrija trikolesnikov osredotočila na negovanje trgov z visokim-povpraševanjem v jugovzhodni Aziji, Afriki in Latinski Ameriki, hkrati pa je pospešila svojo širitev na trge-visokokakovostnih tovornih trikolesnikov v Evropi in Združenih državah. Delež izvoza modelov srednjega{4}}do-višjega-razreda se iz leta v leto povečuje; mnoga vodilna podjetja so presegla nizko{7}}pogodbeno proizvodnjo-in sprejela strategije, kot so ustanavljanje tovarn v tujini, zagotavljanje lokaliziranih storitev in neposredno upravljanje lastnih blagovnih znamk-in prešla iz zgolj izvoza izdelkov v izvoz blagovnih znamk. Industrija se bo še naprej osredotočala na tri ključna področja: prvič, podpiranje neodvisnih tehnoloških inovacij s preboji v kritičnih tehnologijah, kot sta nova energija in inteligentna vožnja; drugič, aktivno ponujanje političnih priporočil za stalno optimizacijo predpisov v zvezi z dostopom do prometa, obdavčitvijo in razgradnjo vozil, s čimer se sprosti potencial domačega povpraševanja; in tretjič, globoko negovanje raznolikih svetovnih trgov in krepitev mednarodne prisotnosti lastniških blagovnih znamk. S podporo politik se bo celotna industrija združila, da bi odpravila obstoječe slabosti, utrdila svojo vodilno vlogo v svetovnem sektorju dvo{12}}kolesnih vozil in vztrajno napredovala industrijo motociklov proti visoko{13}}cenovnemu, okolju-prijaznemu in internacionaliziranemu razvoju.