večnamenski tovorni tricikel
Začenši s sistemom sprednjih luči, je ta trikolesnik opremljen z visoko{0}}kakovostnimi žarometi BEYEE. Sklop svetilke zagotavlja močno in stabilno osvetlitev, ki podpira varno potovanje zgodaj zjutraj, v mraku in ponoči-. Na podeželskih območjih s slabo cestno razsvetljavo zanesljiva razsvetljava zmanjšuje potovalna tveganja in podaljšuje uporabne delovne ure, kar operaterjem omogoča, da naloge prevoza tovora opravijo tudi po dnevni svetlobi.
Instrumentna plošča je oblikovana v-avtomobilskem slogu. Postavitev je preprosta in lahko berljiva. Merilnik hitrosti, števec kilometrov, nivo goriva in podatki o stanju motorja so jasno prikazani na prvi pogled. Med vožnjo lahko uporabniki hitro preverijo stanje vozila, ne da bi preveč preusmerili pozornost s ceste. Ključavnica za vžig in krmilni gumbi so lepo razporejeni, kar omogoča preprosto upravljanje in niža prag učenja za nove voznike.
Za udobje med vožnjo je model opremljen s sprednjimi blažilniki 4G. Sistem udarcev učinkovito filtrira tresljaje makadamskih, razbrazdanih in neravnih podeželskih cest. Pri prevažanju težkega tovora blažilec ohranja stabilnost sprednjega kolesa, zmanjšuje sunke, ki se prenašajo na krmilo in sedež. Tudi po neprekinjeni vožnji po neravnem terenu lahko voznik ohrani stabilen nadzor in je manj utrujen. To je zelo pomembno za operaterje, ki cele dneve preživijo na večnamenskem tovornem triciklu.


Prednost
Celotna večnamenska struktura tricikla za tovorni tovor je zgrajena glede na zahteve za težke obremenitve. Odprta jeklena prtljažna postelja z obdajajočimi zaščitnimi ograjami ponuja velik prostor za nakladanje. Lahko prevaža kmetijske pridelke, gradbeno strojno opremo, gradbene materiale, dnevno blago in drugo razsuto blago. Struktura tirnice preprečuje drsenje ali padec tovora, ko potuje po neravni podlagi. Ojačana šasija in robustna zadnja os sta odporna na deformacije pri ponavljajočih se velikih obremenitvah. Pnevmatike z globokim profilom-na cestišču zagotavljajo dober oprijem na blatnih kmetijskih zemljiščih, peščenih stezah in razbitih makadamskih cestah. Struktura treh{7}}koles prinaša lastno stabilnost in močno zmanjša nevarnost prevrnitve pri polni obremenitvi.
Mehanska postavitev omogoča preprosto vzdrževanje. Večina rezervnih delov je standardnih in jih je enostavno nabaviti lokalno. Rutinske preglede, menjavo olja in zamenjavo sestavnih delov lahko opravite z osnovnim orodjem. Lastnikom podjetij ni treba vzdrževati zapletenih servisnih objektov, kar pomaga nadzirati dolgoročne-stroške delovanja.
Specifikacije izdelka
|
Certificiranje |
CCC |
Uporabite za |
Tovor |
|
Vrsta vožnje |
Motoriziran |
Nosilnost |
Večja ali enaka 400 kg (večja ali enaka 881,85 lb) |
|
Največja hitrost |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Moč |
801–1,000 W |
|
Razred Sposobnost |
15-20 stopinj |
Potniki |
1 |
|
Premik |
151 - 200cc (5,11–6,76fl.oz) |
Napetost |
12V |
|
Zavorni sistem |
Sprednji boben + zadnji boben |
Tip telesa |
Odpri |
|
Teža praznega vozila |
Večja ali enaka 500 kg (večja ali enaka 1102,31 lb) |
Prostornina rezervoarja za gorivo |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Vrsta |
Desno tri{0}}motocikel |
Kraj izvora |
Chongqing, Kitajska |
|
Velikost pnevmatike |
4.5-12/4.5-12 |
Znamka |
BEYEE |
|
Velikost |
Standardna velikost |
Ime izdelka |
Trikolesni tricikel |
|
Znamka |
BEYEE |
Motor |
175 cc, vodno-hlajenje |
|
Velikost tovornega boksa |
1.8*1.3 |
Sprednji amortizer |
09 tip vzmet |
|
Sprednja/zadnja pnevmatika |
5.00-12 |
Vrsta koles |
tri |
|
Zadnja os |
pol{0}}vodna premostitvena cev za naknadno zgorevanje 60 |
Zadnja zavora |
Hidravlični |
|
Šasija |
50*100 | ||

zakaj izbrati nas?
strokovna ekipa
visoke kakovosti
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: večnamenski tovorni tricikel, Kitajska dobavitelji večnamenskih tovornih triciklov, tovarna



